電渦流測功機：主要是由旋轉部分和擺動部分（電樞和勵磁線圈）、測力部分組成的。感應體形狀和直齒輪相似，它產生渦流的地方是在導磁渦流環的孔壁上。勵磁繞組通上直流電后，則圍繞勵磁繞組產生一個閉合磁通。
電渦流測功機單感應體被原動機帶動旋轉時，氣隙磁密隨感應體的旋轉而發生周期性變化，在渦流環孔壁表面及一定深度范圍內將產生渦流電勢，并產生渦流，該渦流所形成的磁場又與氣隙磁場相互作用，就產生了制動轉矩。
由電渦流測功機結構圖可知，感應子主要由旋轉部分和擺動部分（電樞和勵磁線圈）組成。轉子軸上的感應子形狀猶如齒輪，與轉子同軸裝有一個直流勵磁線圈。當勵磁線圈組通以直流電流時，其周圍便有磁場存在，那么圍繞勵磁組就產生一閉合磁通。很明顯，位于繞組左側的感應子具有一個極性，右側具有相反的極性。
旋轉時，由于磁密值的周期性變化而產生渦流，此渦流產生的磁場同產生它的磁場相互作用，從而產生與被試機反向的制動力矩，使電樞擺動，通過電樞上的力臂，將制動力傳給測量裝置。轉速測量采用非接觸式磁電轉速傳感器和裝于主軸的60齒牙盤，將轉速信號轉換成電信號輸出。
